使网络内的节点个数在理论上不受---
can协议的一个较大特点是废除了传统的站地址编码，重庆串口232转can，而代之以对通信数据块进行编码。采用这种方法的优点可使网络内的节点个数在理论上不受---，数据块的标识符可由11位或29位二进制数组成，因此可以定义2或2个以上不同的数据块，这种按数据块编码的方式，串口232转can即插即用，还可使不同的节点同时接收到相同的数据，这一点在分布式控制系统中非常有用。数据段长度较多为8个字节，可满足通常工业领域中控制命令、工作状态及测试数据的一般要求。同时，8个字节不会占用总线时间过长，从而---了通信的实时性。can协议采用crc检验并可提供相应的错误处理功能，---了数据通信的---性。can---的特性、---的---性和特有的设计，---适合工业过程监控设备的互连，因此，越来越受到工业界的重视，并已---为较有前途的现场总线之一。
can 是controller areanetwork 的缩写，中文名为控制器局域网络，是iso标准化的串行通信协议，是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它可以使用双绞线来传输信号，是上应用较广泛的现场总线之一。
因其具有强性能、高---性的通信机制，目前已广泛应用在汽车电子领域，can协议用于汽车中各种不同元件之间的通信，以此取代昂贵而笨重的配电线束。因此can总线在整个自动驾驶系统中也有着十分重要的作用，自动驾驶汽车上的某些传感器（如雷达、mobileye）的信号传递也是通过can实现的。
can 是controller area network 的缩写(以下称为can)，是iso标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低功耗、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对---性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应减少线束的数量、通过多个lan，进行大量数据的高速通信的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的can 通信协议。此后，can 通过iso11898 及iso11519 进行了标准化，串口232转can厂家，在欧洲已是汽车网络的标准协议。
can 的强性能和---性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的---之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、---的数据通信提供了强有力的技术支持。
串口232转can价格-北京安融互通科技由北京安融互通科技有限公司提供。北京安融互通科技有限公司实力---，信誉---，在北京 北京市 的柴油发电机组等行业积累了大批忠诚的客户。北京安融互通带着精益---的工作态度和不断的完善---理念和您携手步入，共创美好未来！
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz343863a1.zhaoshang100.com/zhaoshang/281162869.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号