






can 是controller area network 的缩写(以下称为can),是iso标准化的串行通信协议。在汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便性、低功耗、低成本的要求,各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对---性的要求不尽相同,由多条总线构成的情况很多,线束的数量也随之增加。为适应减少线束的数量、通过多个lan,进行大量数据的高速通信的需要,can总线光电转换器厂家,1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的can 通信协议。此后,can 通过iso11898 及iso11519 进行了标准化,在欧洲已是汽车网络的标准协议。
can 的强性能和---性已被认同,并被广泛地应用于工业自动化、船舶、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的---之一,can总线光电转换器生产厂家,被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、---的数据通信提供了强有力的技术支持。

can实现总线分配的方法,can总线光电转换器远距离传输,可---当不同的站申请总线存取时,明确地进行总线分配。这种位仲裁的方法可以解决当两个站同时发送数据时产生的碰撞问题。不同于ethernet网络的消息仲裁,can的非破坏性解决总线存取冲突的方法,---在不传送有用消息时总线不被占用。甚至当总线在重负载情况下,以消息内容为优先的总线存取也被证明是一种有效的系统。虽然总线的传输能力不足,所有未解决的传输请求都按重要性顺序来处理。在csma/cd这样的网络中,如ethernet,系统往往由于过载而崩溃,can总线光电转换器,而这种情况在can中不会发生。


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